Die neuen Radeons stehen vor der Tür und Club3D präsentiert hierzu seine Umsetzung. Es ist eine bunte Mischung, denn gerade die Radeons werden je nach Grafikkarten-Hersteller unterschiedlich umgesetzt. Dass betrifft nicht nur (geringfügig) die Leistungswerte, sondern vor allem die Platinenlänge. Bei Club3D sieht es wie folgt aus.
- Karte
- Club3D Radeon R7 360 2GB
- Club3D Radeon R7 370 2GB
- Club3D Radeon R9 380 4GB
- Club3D Radeon R9 390 8GB
- Club3D Radeon R9 390X 8GB
- Länge
- 210mm
- 220mm
- 230mm (207mm)
- 305mm
- 305mm
Während die Club3D R7 360 mit 210mm Länge noch im Mittelfeld aller neuen R7 360 Karten landet, dürfen sich die Club3D R7 370 und die Club3D R9 380 zu den kürzeren Umsetzungen zählen. Speziell bei der R9 380 gibt es auch etwas Verwirrung. Offiziell bemisst Club3D sie mit 207mm, doch dass ist wohl nur ein Schreibfehler. Denn auf Bildern wirkt sie größer, als die R7 370, was unserer Meinung nach eher 230mm entspricht.
Schließlich bleiben dann noch die Club3D R9 390 und die Club3D R9 390X, die beide den gleichen Kühler verwenden und mit 305mm gleich lang sind. Für die 390X ist dies akzeptabel, denn damit landet sie im Mittelfeld. Die Club3D R9 390 ist aber unter Ihresgleichen überdurchschnittlich lang. Was in ihrem Fall aber nicht unbedingt von Nachteil ist. Denn der extra lange Kühler verspricht auch eine bessere Kühlung.
Bis zur Radeon R9 380 arbeiten alle Karten mit einem 2-Slot-Design, nur die beiden 390er benötigen 3-Slots im Gehäuse. Auch die Leistungsaufnahme ist nicht ohne. Club3D gibt als Maximum-Load je nach Karte 111 Watt, 150 Watt, 190 Watt, 300 Watt und nochmal 300 Watt an. Im Idle sind sie dagegen alle sehr genügsam und ziehen nur 11 bis 20 Watt. Im ZCP-Mode (Zero-Core-Power-Mode, ungenutzt unter CrossFire) sind es gar nur 3 Watt pro Karte.
Im Handel sind sie alle schon gelistet und werden ab 120 Euro, 165 Euro, 235 Euro, 360 Euro und 480 Euro angeboten. Damit landen sie überwiegend im preislichen Mittelfeld. Mit Ausnahme der beiden 390er Karten. Diese zählen (wohl wegen ihres größeren Kühlers) zu den teuersten 390er Umsetzungen auf dem Markt.